dimecres, 29 de juliol del 2009
dijous, 2 de juliol del 2009
CRÒNICA RALLY FORAT NEGRE
"Forat Negre"???.....i tant!,....por lo menos en la jornada del viernes noche,...viernes negro, sin agujeros,...pero NEGRO QUE TE CAGAS!,...ya iremos describiendo lo acontecido pocoa poco.
En lo que a datos generales se refiere, diremos que, en este rally fuímos un total de 10 pilotos, 3 de ellos infantiles y 20 coches en total. Comentar también que, en esta ocasón las categorías fueron, la fija de grupo N y la de clásicos SCX.
Es curioso como van cambiando las tortas en muchos aspectos, de entrada, solo unos meses atras el ambiente total de competición lo teníamos los viernes por la noche, era el día y hora escogído por la mayoría de nuestros compañeros y pilotos para competir,....ahora no,...de un tiempo a esta parte el marcado ambiente de competición lo tenemos el sábado por la tarde,...porque?...ni idea!, pero quién os escribe tiene claro que, a partir de ahora, correrá los sábados. En la actualidad, los viernes se corre demasiado relajado y luego, pasa lo que pasa, (a parte de los problemas que "hubiera hubiese habído"). Seguiré asistiendo los viernes noche para asistir a los cyp que corran pero solo apuntaré y comisionaré.
En fin, vamos a empezar con la verdadera chicha de la cuestión.
Los días escogídos para el evento fueron 27 y 28 de junio. El 27 por la noche nos dimos cita los habituales "vierneros", con una importante excepción, Santi Castellví que, por motivos laborales, prefirió correr el sábado. Así pues, nos dimos cita Victor Cabús, Daniel Marqués, Kalobeto, (que corrió solo en clásicos, en la jornada del día siguiente completaría su participación con grupo N), y yo mismo, Lluís. Más o menos a medio campeonato llegó Miki, para ayudar a apuntar tiempos y, de paso, ver como se desenvolvian los vehículos, jejeje...
GRUPO CLÁSICOS SCX:
Repito, viernes NEGRO, sin agujeros, pero negro. Empezaban los problemas técnicos, al no acabar de conseguir que los cronos funcionaran como hubiéramos querido,....bueeeeeeeeno va, los cambiamos a modo tradicional, o sea, número de vueltas, venga va!....empieza Daniel, (empezamos disputando los tramos de clásicos),...buffff!...muy largo se hace esto, se pasó de tiempo, unas pruebas más y decidímos bajar una vuelta el crono. Venga va,....empieza Daniel con su Renault Alpine A-110,....no le iba nada fino, acelerones bruscos,....salidas incomprensivas, mal comienzo para Daniel, pero bueno,...siguiendo.
Eso me gusta, variedad en los parques cerrados, Victor Cabús que, viendo la acumulación de "Ferraris" GTO que se avecinaban, decidió preparar y correr con un Lancia 037, le iba muy fino y realizaba el trazado a las mil maravillas.
Kalobeto corría con un Fiat 131 Abarth, aunque le costo un poco pillarle el tono.
Yo, esta vez "intenté" prepararme un GTO, mmmmmm....no iba fino del todo pero, al menos, a mí, me dió la sensación de que cumplia bien.
En las segundas pasadas los problemas mecánicos de Daniel se acentuaron mucho más, si cabe, su padre le iba diciendo: -"pero,...pero, afloja en curva", "no le dés tan fuerte",..."controla más", etc...pero, estaba claro que, por lo que nos tiene acostumbrados Daniel, la cosa parecía mucho más mecánica que de pilotaje,...igualmente, Daniel hacía lo que podía, aunque no sería suficiente.
Victor Cabús pasaría a dominar la tanda del viernes con su Lancia 037, seguido por yo mismo, Kalobeto y cerrando viernes, Daniel que, desesperado ya no sabía que hacer con su Alpine.
En la tanda del sábado y con el resto de c y p´s la clasificación sufriría importantes movimientos, tal y como estaba previsto.
Miki con su Ferrari GTO corría bien y rápido. Carlos García, también. Santi, con su Alpine A-110, paseando, como diciendo: "ya llegará mi turno". Victor Perez con el más bonito de los 131 que participaban y sin perder la compostura.....ayyyyy! que bonita "ERA" (por mi lo digo), esa decoración. Y nuestros dos infantiles del sábado, jejeje......sorpresa, sorpresa......
Miki y su Ferrari no darían tregua a nadie y con tiempos de "sobrao", se coronaría con la definitiva primera posición de clásicos, así que.........FELICIDADEEEEEES MIKIIIIIIIII!!!, un gran rally!. Victor Cabús conseguiría mantener sus buenos registros del viernes para alzarse con la segunda posición, muy buen rally también para él y con un vehículo con el que no había competido con anterioridad!, FELICIDADES VICTOR!.
Y.....en tercera posicióoooooooooooón,......"Al loro amigos que la gente no sube nada mal", jeje...tercera posición definitiva paraaaaaaa.......WASH CHAVEEEEEEEZZZ!,...ahí tus webs, nen, el primer infantil que alcanza podio entre los yayus!!!...MUCHAAAAS FELICIDADES WASH Y SIGUE ASÍ!.
A casi dos segundos respecto a Wash, quedaría Carlos García con otro GTO, detrás, yo mismo, (esta vez, también con GTO), Santi, Victor Perez, Carlos A.García, Rubén Jimenez y cerrando tabla, (inesperadamente y luego exlicaremos el porque...), Daniel Marqués.
GRUPO N:
Más "Forats Negres", Daniel, a quién todos deciámos que ahora se iba a quitar la espinilla, no de la cara, si no del fracaso de los clásicos, seguía y para sorpresa de todos, con que su C4 tampoco funcionaba bien, vamos que ni bien ni mal,....iba fatal!,....no podía ser!...imposible tema pilotaje, imposible problemas con los dos coches,.....tenía que ser el mando!......Por suerte, llevaba otro y lo probó, señores....otro mundo, todo fino!,...lástima no haber hecho la prueba antes y en clásicos, se habría ahorrado el disgusto y enfado que llevaba pero,...en fin son cosas que pasan......I tant que pasan!,...ahí no acabarían los problemas negros del viernes,....yo ya doy por seguro que todo este año y, en grupo N he pisado tifa, pero tifa, TIFA, , si, si,...así grande y llenita de moscas cojoneras, desde luego si este rally nos tenía que servir a algunos para entreno del Open del Ebre de este viernes próximo,.......lo tengo crudito!
Mi C4, tampoco iba bien,...nada bien, ranqueaba, se cruzaba en curva y dentro del carril no tiraba!....a cuadros! , le había cambiado todo, cables, zapatos, trencillas, motor!!,...nada, ni pa tras, no lo entendía, (al acabar el rally, cogí el C4 de Cabús y oye!...como la seda),...en fin acabé como pude para, al menos no aumentar mi colección de "120´s". Lo que estaba claro era que en puestos de cabeza no estaría,...fijo!
Daniel, está vez si pudo correr con normalidad, y su C4 quedaría al menos en la primera posición del grupo de infantiles. FELICIDADES DANIEL!! y, paciencia, como ves, estas cosas nos pasan a todos,...o a algunos,....o a mi, que narices!
Victor Cabús no tenía rival el viernes y quiza por eso el relax fuera excesivo y no apretara demasiado el gatillo, lo que en el computo general, le paso factura.
En la jornada del sábado, buen ambiente, de competición total, los pesos pesados calentando dedillos, Sergio Verdejo vino a presenciar la prueba muy bien acompañado tanto de Susana como de Marcel que creo que se lo pasaron de coña, incluso al acabar la compi, pudieron probar su habilidad sobre los tramos. Un saludo especial para ellos esperando volver a verlos pronto por el club.
Dato importante, la máquina de bebidas no dispensaba agua y encima se quedaba las monedas, y si no, que se lo pregunten a Kalobeto. Y, el calor iba apretando, no como estos primeros días de julio pero,....apretaba!
Bien, al tajo.
En esta ocasión, las miradas se centraban en Carlos García, ganador del pasado rally en grupo N con una carrera impresionante. También era cuestión de vigilar a Santi y a Miki, claro.
La seguridad y rapidez de carrera estaba entre estos tres c y p´s, los demás poco podíamos hacer más que fijarnos en sus pilotajes, como en una ocasión en la que Kalobeto, emulando a nuestros punteros pilotos, quiso hacer eso de apretar gatillo a fondo en los últimos centimetros antes de meta para arañar algunos segundos al crono, aunque luego el coche se pegue el gran talegazo, perooooooo,....ejem........no se bien, bien como lo hizo, (él dice que....."es mala suerte",....quiza si),.....pegó gatillazo antes de pasar por los diodos de meta yyyyyy......
señores!!....el talegazo se lo dió centimetros, (eso si),....pero.....ANTES DE PASAR POR METAAAAAAAA!!,.....¿como puede ser?....incomprensible!.....faltaba solo un palmo de pista y pitido final pero,......tuvo que agarrar el Focus manzanares y tirarlo directamente bajo los diodos de meta!,....en fin.
La lucha en los puestos de cabeza seguía muy reñida pero,......ooooopps! Miki fue quién se llevó el C4 al cesto de forma, APLASTANTE!, sin titubeos, sin décimas de separación,.....el segundo clasificado quedó a 15.02 segundos!!!!!,....una pasada, Miki,....afina que te quiero ver en Mora dando puntos a Hosspeed!...MUCHAS FELICIDADES MIKIIIIIII!!!,....un rally de apaga y vámonos, perfecto.
Como ya hemos comentado, a poco más de 15 segundos, CAAAAARLOS GARCIIIIIAAAAA!,.....que bien pilotan este trio, (que falta uno,.....ahora llega), FELICIDADES CARLOS!.
A poco más de 5 segunos de Carlos,...........SANTIIIIIIIII CASTELLVIIIIIIIII!!!, tercera y definitiva posición. Ahí tenemos a nuestro trío de ases para el Open de Mora, los demás, ala, a disfrutar y a esperar que nos toque alguno de los premios que sortearán.
Siguieron a Santi, Victor Cabús que, no sabemos porque, no acaba de subir escalones en grupo N, aún así hizo un buen rally. Le seguía Victor Perez que va recuperando participaciones. Después yo y mi ranqueante C4,....(rally para olvidar o temporada, al menos en grupo N).
Y cerrando tabla por lo que respecta a seniors, Kalobeto y su "glorioso" Focus.
En infantiles, campeón absoluto, DANIEL MARQUEEEEEEEEEEEESS!, seguido de Wash y de Rubén Jimenez.
Ausencias: Franc Puebla, (desde la última crónica,....."sin noticias de Franc"), Jordi Candela, (ya no es noticia que no esté), Dani Martí, (tampoco es noticia que no esté), Joaquin Rebullida, (debe seguir intentando conquistar las "barnas").
A las demás ausencias, muchos ánimos y esperamos verlos muy pronto!
AMIGOS, compañeros, pilotos,....eso es todo en esta super C, (por "calurosa"), tarde de julio.
Larga vida al Slot!.........Larga vida a Hosspeed!
(Y QUE DIOS REPARTA SUERTE EN EL OPEN DEL EBRE!!)
(LAS FOTOS SE ADJUNTARAN EN BREVE)
En lo que a datos generales se refiere, diremos que, en este rally fuímos un total de 10 pilotos, 3 de ellos infantiles y 20 coches en total. Comentar también que, en esta ocasón las categorías fueron, la fija de grupo N y la de clásicos SCX.
Es curioso como van cambiando las tortas en muchos aspectos, de entrada, solo unos meses atras el ambiente total de competición lo teníamos los viernes por la noche, era el día y hora escogído por la mayoría de nuestros compañeros y pilotos para competir,....ahora no,...de un tiempo a esta parte el marcado ambiente de competición lo tenemos el sábado por la tarde,...porque?...ni idea!, pero quién os escribe tiene claro que, a partir de ahora, correrá los sábados. En la actualidad, los viernes se corre demasiado relajado y luego, pasa lo que pasa, (a parte de los problemas que "hubiera hubiese habído"). Seguiré asistiendo los viernes noche para asistir a los cyp que corran pero solo apuntaré y comisionaré.
En fin, vamos a empezar con la verdadera chicha de la cuestión.
Los días escogídos para el evento fueron 27 y 28 de junio. El 27 por la noche nos dimos cita los habituales "vierneros", con una importante excepción, Santi Castellví que, por motivos laborales, prefirió correr el sábado. Así pues, nos dimos cita Victor Cabús, Daniel Marqués, Kalobeto, (que corrió solo en clásicos, en la jornada del día siguiente completaría su participación con grupo N), y yo mismo, Lluís. Más o menos a medio campeonato llegó Miki, para ayudar a apuntar tiempos y, de paso, ver como se desenvolvian los vehículos, jejeje...
GRUPO CLÁSICOS SCX:
Repito, viernes NEGRO, sin agujeros, pero negro. Empezaban los problemas técnicos, al no acabar de conseguir que los cronos funcionaran como hubiéramos querido,....bueeeeeeeeno va, los cambiamos a modo tradicional, o sea, número de vueltas, venga va!....empieza Daniel, (empezamos disputando los tramos de clásicos),...buffff!...muy largo se hace esto, se pasó de tiempo, unas pruebas más y decidímos bajar una vuelta el crono. Venga va,....empieza Daniel con su Renault Alpine A-110,....no le iba nada fino, acelerones bruscos,....salidas incomprensivas, mal comienzo para Daniel, pero bueno,...siguiendo.
Eso me gusta, variedad en los parques cerrados, Victor Cabús que, viendo la acumulación de "Ferraris" GTO que se avecinaban, decidió preparar y correr con un Lancia 037, le iba muy fino y realizaba el trazado a las mil maravillas.
Kalobeto corría con un Fiat 131 Abarth, aunque le costo un poco pillarle el tono.
Yo, esta vez "intenté" prepararme un GTO, mmmmmm....no iba fino del todo pero, al menos, a mí, me dió la sensación de que cumplia bien.
En las segundas pasadas los problemas mecánicos de Daniel se acentuaron mucho más, si cabe, su padre le iba diciendo: -"pero,...pero, afloja en curva", "no le dés tan fuerte",..."controla más", etc...pero, estaba claro que, por lo que nos tiene acostumbrados Daniel, la cosa parecía mucho más mecánica que de pilotaje,...igualmente, Daniel hacía lo que podía, aunque no sería suficiente.
Victor Cabús pasaría a dominar la tanda del viernes con su Lancia 037, seguido por yo mismo, Kalobeto y cerrando viernes, Daniel que, desesperado ya no sabía que hacer con su Alpine.
En la tanda del sábado y con el resto de c y p´s la clasificación sufriría importantes movimientos, tal y como estaba previsto.
Miki con su Ferrari GTO corría bien y rápido. Carlos García, también. Santi, con su Alpine A-110, paseando, como diciendo: "ya llegará mi turno". Victor Perez con el más bonito de los 131 que participaban y sin perder la compostura.....ayyyyy! que bonita "ERA" (por mi lo digo), esa decoración. Y nuestros dos infantiles del sábado, jejeje......sorpresa, sorpresa......
Miki y su Ferrari no darían tregua a nadie y con tiempos de "sobrao", se coronaría con la definitiva primera posición de clásicos, así que.........FELICIDADEEEEEES MIKIIIIIIIII!!!, un gran rally!. Victor Cabús conseguiría mantener sus buenos registros del viernes para alzarse con la segunda posición, muy buen rally también para él y con un vehículo con el que no había competido con anterioridad!, FELICIDADES VICTOR!.
Y.....en tercera posicióoooooooooooón,......"Al loro amigos que la gente no sube nada mal", jeje...tercera posición definitiva paraaaaaaa.......WASH CHAVEEEEEEEZZZ!,...ahí tus webs, nen, el primer infantil que alcanza podio entre los yayus!!!...MUCHAAAAS FELICIDADES WASH Y SIGUE ASÍ!.
A casi dos segundos respecto a Wash, quedaría Carlos García con otro GTO, detrás, yo mismo, (esta vez, también con GTO), Santi, Victor Perez, Carlos A.García, Rubén Jimenez y cerrando tabla, (inesperadamente y luego exlicaremos el porque...), Daniel Marqués.
GRUPO N:
Más "Forats Negres", Daniel, a quién todos deciámos que ahora se iba a quitar la espinilla, no de la cara, si no del fracaso de los clásicos, seguía y para sorpresa de todos, con que su C4 tampoco funcionaba bien, vamos que ni bien ni mal,....iba fatal!,....no podía ser!...imposible tema pilotaje, imposible problemas con los dos coches,.....tenía que ser el mando!......Por suerte, llevaba otro y lo probó, señores....otro mundo, todo fino!,...lástima no haber hecho la prueba antes y en clásicos, se habría ahorrado el disgusto y enfado que llevaba pero,...en fin son cosas que pasan......I tant que pasan!,...ahí no acabarían los problemas negros del viernes,....yo ya doy por seguro que todo este año y, en grupo N he pisado tifa, pero tifa, TIFA, , si, si,...así grande y llenita de moscas cojoneras, desde luego si este rally nos tenía que servir a algunos para entreno del Open del Ebre de este viernes próximo,.......lo tengo crudito!
Mi C4, tampoco iba bien,...nada bien, ranqueaba, se cruzaba en curva y dentro del carril no tiraba!....a cuadros! , le había cambiado todo, cables, zapatos, trencillas, motor!!,...nada, ni pa tras, no lo entendía, (al acabar el rally, cogí el C4 de Cabús y oye!...como la seda),...en fin acabé como pude para, al menos no aumentar mi colección de "120´s". Lo que estaba claro era que en puestos de cabeza no estaría,...fijo!
Daniel, está vez si pudo correr con normalidad, y su C4 quedaría al menos en la primera posición del grupo de infantiles. FELICIDADES DANIEL!! y, paciencia, como ves, estas cosas nos pasan a todos,...o a algunos,....o a mi, que narices!
Victor Cabús no tenía rival el viernes y quiza por eso el relax fuera excesivo y no apretara demasiado el gatillo, lo que en el computo general, le paso factura.
En la jornada del sábado, buen ambiente, de competición total, los pesos pesados calentando dedillos, Sergio Verdejo vino a presenciar la prueba muy bien acompañado tanto de Susana como de Marcel que creo que se lo pasaron de coña, incluso al acabar la compi, pudieron probar su habilidad sobre los tramos. Un saludo especial para ellos esperando volver a verlos pronto por el club.
Dato importante, la máquina de bebidas no dispensaba agua y encima se quedaba las monedas, y si no, que se lo pregunten a Kalobeto. Y, el calor iba apretando, no como estos primeros días de julio pero,....apretaba!
Bien, al tajo.
En esta ocasión, las miradas se centraban en Carlos García, ganador del pasado rally en grupo N con una carrera impresionante. También era cuestión de vigilar a Santi y a Miki, claro.
La seguridad y rapidez de carrera estaba entre estos tres c y p´s, los demás poco podíamos hacer más que fijarnos en sus pilotajes, como en una ocasión en la que Kalobeto, emulando a nuestros punteros pilotos, quiso hacer eso de apretar gatillo a fondo en los últimos centimetros antes de meta para arañar algunos segundos al crono, aunque luego el coche se pegue el gran talegazo, perooooooo,....ejem........no se bien, bien como lo hizo, (él dice que....."es mala suerte",....quiza si),.....pegó gatillazo antes de pasar por los diodos de meta yyyyyy......
señores!!....el talegazo se lo dió centimetros, (eso si),....pero.....ANTES DE PASAR POR METAAAAAAAA!!,.....¿como puede ser?....incomprensible!.....faltaba solo un palmo de pista y pitido final pero,......tuvo que agarrar el Focus manzanares y tirarlo directamente bajo los diodos de meta!,....en fin.
La lucha en los puestos de cabeza seguía muy reñida pero,......ooooopps! Miki fue quién se llevó el C4 al cesto de forma, APLASTANTE!, sin titubeos, sin décimas de separación,.....el segundo clasificado quedó a 15.02 segundos!!!!!,....una pasada, Miki,....afina que te quiero ver en Mora dando puntos a Hosspeed!...MUCHAS FELICIDADES MIKIIIIIII!!!,....un rally de apaga y vámonos, perfecto.
Como ya hemos comentado, a poco más de 15 segundos, CAAAAARLOS GARCIIIIIAAAAA!,.....que bien pilotan este trio, (que falta uno,.....ahora llega), FELICIDADES CARLOS!.
A poco más de 5 segunos de Carlos,...........SANTIIIIIIIII CASTELLVIIIIIIIII!!!, tercera y definitiva posición. Ahí tenemos a nuestro trío de ases para el Open de Mora, los demás, ala, a disfrutar y a esperar que nos toque alguno de los premios que sortearán.
Siguieron a Santi, Victor Cabús que, no sabemos porque, no acaba de subir escalones en grupo N, aún así hizo un buen rally. Le seguía Victor Perez que va recuperando participaciones. Después yo y mi ranqueante C4,....(rally para olvidar o temporada, al menos en grupo N).
Y cerrando tabla por lo que respecta a seniors, Kalobeto y su "glorioso" Focus.
En infantiles, campeón absoluto, DANIEL MARQUEEEEEEEEEEEESS!, seguido de Wash y de Rubén Jimenez.
Ausencias: Franc Puebla, (desde la última crónica,....."sin noticias de Franc"), Jordi Candela, (ya no es noticia que no esté), Dani Martí, (tampoco es noticia que no esté), Joaquin Rebullida, (debe seguir intentando conquistar las "barnas").
A las demás ausencias, muchos ánimos y esperamos verlos muy pronto!
AMIGOS, compañeros, pilotos,....eso es todo en esta super C, (por "calurosa"), tarde de julio.
Larga vida al Slot!.........Larga vida a Hosspeed!
(Y QUE DIOS REPARTA SUERTE EN EL OPEN DEL EBRE!!)
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