Sí, así bautizamos el nombre de este rally, "Collet de la Creu" y, realmente así fue, de la "creu", pero de la Creu Roja!,...teníamos más gente en la enfermería que en ninguna otra ocasión. Fuímos cuatro gatos, bueno, cuatro no, siete gatos.
El viernes por la noche fallaron unos cuantos de los habituales por razones varias, Santi llevaba un fuerte trancazo que le obligó a perderse la manga del viernes, fue Tere quién trajo los papelitos para apuntar los tiempos asegurando que se iba a casa a enchufarle el termómetro a Santi porque estaba fatal, (gracias Tere por taer las hojas). Todo hacía pensar que tampoco estaría en la manga del sabado.
Victor Cabús, otro habitual de los viernes noche, no andaba muy fino, (nunca mejor dicho) y, con las molestias típicas de un post operatorio, también decidió no asistir el viernes y correr en sabado.
Cesar Acosta del club Slot-Valls, también llamó comentando que coincidía nuestro campeonato con el suyo y que le sería imposible asistir. Eloi del club de Mora, tampoco dió señales de vida aunque, a priori, aseguro que vendría.
Carlos García nos decía que tenía muy complicado asistir atacado por un fuerte dolor de muelas, David Bayerri aseguró que llevaba casi toda la semana en cama y, que aún lo estaba, en fin, que los cambios de tiempo están mermando seriamente los últimos rallys del año.
Para el próximo campeonato os aseguramos la entrega gratuita a cada participante de dos ibuprofenos por cabeza y categoría.
Bromas a parte, deseamos la rápida recuperación de nuestros cyp que no andan finos.
Resumiendo, el viernes noche nos dábamos cita, Lluís, Miki Moran, Kalobeto y, en el último suspiro Miki fue a buscar al infantil Wash Chavez.
Mi intención era la de anular esa tanda por infima participación, pero tanto Miki como Kalobeto no podían asistir a la tanda del sabado, así que, decidí que corrieran ellos, yo me dedicaría a comisionar y anotar tiempos y preferí esperar a participar en la tanda del sabado, a ver si había más participantes.
GRUPO S-1600: (viernes noche)
En ninguna de las dos categorías hubo demasiada discusión, Miki registraría los mejores tiempos de la tanda sin despeinarse demasiado.
Tenemos que decir que era la primera participación de Miki en 1600 y, que lo hizo con un Citroën C2 de scx que le iba bastante bien, dadas las características del vehículo, ahí tus webs!
Wash disputó el grupo con un VW Polo, (anglewinder) que, si bien no estaba permitido, al menos y con la poca gente que eramos, le permitió pasarlo bien junto a los demas y, llevarse el papelito de tiempos de recuerdo. (Evidentemente, con ese coche, hubiera ganado la manga!).
Kalobeto con su Fiat Punto hizo lo que pudo.
Sin sorpresas destacables, Miki pasaba a ocupar el primer lugar de la tanda seguido, por narices, de Kalobeto.
Al acabar con los S-1600, Kalobeto nos dijo que estaba muy cansado y que se iba a dormir. Le invité, de acuerdo con Miki, a que disputara todas las pasadas de N seguidas y se fuera a dormir, y así lo hizo.
GRUPO N: (viernes noche)
Aquí tampoco hubieron sorpresas, Miki mandaba a placer, tramo a tramo, pasada a pasada...
Bueno, si que hubo una sorpresita, la protagonizó, como no, Kalobeto quién nos deleitó con una segunda "aquí pongo el dedito antes de pasar por crono, el Focus lo pongo más atras, antes de dos curvitas muy cerraditas y....ZAS!, le doy al gatillo para colocar el coche a punto de salida pero no, jejeje..., el coche no llegó a su dedito y sí a pegar un triple salto mortal por encima de las vallas de seguridad!!...Hay que descargar tensiones, nen,...hay que descargar...
Kalobeto dejo patente que, a su Focus ya no le puede sacar más partido, limitandose a acabar la tanda lo antes posible para ir a recibir su merecido descanso en camita.
Wash y su C4 participaba a las mil maravillas, seguro, regular, sin apenas fallos ni salidas y, cuando no corría se dedicaba a jugar con los estáticos repartidos por el circuito,...un tractor que iba arriba y abajo, unos conos de señalización que modificaba de situación, ( yo iba detras y los volvía a dejar como estaban), una flechita que, todo distraido él cambió de sitio, (ahí ya le dije, no Wash, no,...ahí donde la has puesto no tiene ningún sentido la flechita,...y la volvió a poner donde estaba), en fin, que la noche transcurría tranquila y sin sustos.
Miki, protagonizó un scratch cojonudo con su C4 en el tramo de madera que, pensamos que sería definitivo, 37,21!!!....fiuuuuuuuuuuuu, como una bala.
SABADO TARDE:
"Acollonido" estaba yo de pensar cuantos cyp seríamos.
Al llegar estaba yo solito, sabiendo que también vendrían Victor Cabús y Santi que hizo un esfuerzo por estar ahí.
Cuando estuvimos los tres, (Santi entre tos y tos, desparramando virus...va de retroooooo!!), decidímos empezar pues no creíamos que llegara nadie más pero, en el último momento llegó el Marqués Team con su piloto oficial, Daniel.
Ala!, ya podíamos empezar.
GRUPO S-1600:
Santi, con su VW Polo (motor en linea), no tuvo problemas para mandar a sus anchas por todos los tramos y dificultades que se le pusieran por delante. Esta claro que, el Polo, en cualquiera de sus versiones, es un gran coche. Y junto al buen hacer con el control de Santi llevó su vehículo a la victoria final del rally.
Los demás disputábamos "otro" rally, la Monomarca Renault Clio. Aunque yo tuve muchos problemas con mi Clio en el tramo de madera, pude solucionarlos a tiempo y junto a los buenos tiempos registrados en los tramos Ninco, me situaba definitivamente segundo del rally.
Curiosamente la tercera plaza fue para Miki y su C2 y Victor con algún problema de más en el trazado, acabaría cuarto, seguido de Daniel Marqués, (que tendría que entrenar más con los consejos de los yayus) y, cerrando rally, Kalobeto que, también tendría que entrenar más!
Señores, el campeonato 2009 del grupo S-1600 cierra sus puertas con los siguientes resultados definitívos:
1ª posición y campeón S-1600 2009: VICTOR CABUUUUUÚS!!!...MUCHAS FELICIDADES!
2ª posición: LLUÍS CARCASÉ
3ª posición: SANTI CASTELLVÍ
GRUPO N:
Empezaba la categoría reina que, aunque todavía queda una prueba de este 2009, pocas sorpresas van a haber ya.
Afianzando posiciones y, con su habitual y espectacular control de la situación, ganaría el rally, Santi Castellví que, incluso supero con creces el scratch marcado en el tramo de madera por Miki, (37,21), y lo bajaba a un tremendo 35,16!!...LA LECHE!
Segundo y mejorando conducción respecto a otras ediciones, (lástima del abandono forzado en la primera prueba del año...!), Lluís Carcasé a 9,64 segundos de Santi. Me doy por satisfecho.
El tercer puesto en este rally fue para Miki Moran que quedaba a 11,30 segundos de mí y a 20,94 de Santi.
Cuarta posición para Victor Cabús que no andó muy fino.
La quinta y sexta posición andaba muy reñida entre los dos infantiles, Wash y Daniel, quedando quinto definitivamente Wash, seguido de Daniel a tan solo 1,90 segundos de Wash.
Y, cerrando tabla, Kalobeto y su Focus manzanares exprimido al máximo.
Bien, eso es todo por hoy. Esperámos y deseámos la pronta recuperación de todos los compañeros y pilotos que no pudiéron asistir al rally por causas de llenado de enfermería y a los demás, que no falten a la próxima cita.
Lluís Carcasé
LARGA VIDA AL SLOT Y A HOSSPEED, EVIDENTEMENTE.
diumenge, 25 d’octubre del 2009
dissabte, 24 d’octubre del 2009
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