dilluns, 25 de febrer del 2008
Mega Circuit
Imatges del mega circuit que va portar el Lluís. Una passada de recorregut amb "Chicane", canvi de rasant i pista desliçant; tot una joia.
diumenge, 24 de febrer del 2008
Proposta Circuit Tram Cronometrat
Aquí us deixo la proposta pel nou tram cronometrat. Utilitzant els 3 taulells de 200 x 97 cm., proposo realitzar un circuit de 39,25 metres de llarg. Amb una recta de 5 m.
diumenge, 17 de febrer del 2008
Subaru Impreza Cup
Per tal de resoldre diferent dubtes abans de començar a muntar la competició general, proposo realitzar aquest proper divendres dia 22 a les 21:30 hores o dissabte dia 23 a partir de de 18:30 hores la prova Subaru Impreza Cup. Destinada a tots els membres amb vehicles Subaru Impreza. La finalitat d'aquesta prova seria la fer una demo on establir el sistema de competició, puntuacions, verificació de vehicles, etc...
Tots els que estigueu interessats, confirmeu abans de divendres la vostra disponibilitat i el dia que preferiu. Utilitzeu els comentaris del blog, envieu mail a hosspeed@gmail.com o passeu per la tenda Garver.
Tots els que estigueu interessats, confirmeu abans de divendres la vostra disponibilitat i el dia que preferiu. Utilitzeu els comentaris del blog, envieu mail a hosspeed@gmail.com o passeu per la tenda Garver.
dissabte, 16 de febrer del 2008
Preparant el II Ranquing Rally Slot de l'Hospitalet
Per la propera competició i pq tots poguem començar a preparar el vehicles i decidir on volem competir, comencem a definir reglaments i modalitats. La proposta que faig al blog és la següent: Utilitzar reglament de la ACS (Associació Catalana d'Slot) i muntar la competició per les següents categories:
Grup N Clàssics:
Vehicles de rally que varen competir abans de 1987 i que no estiguin catalogats com a GT.
Grup N-GT:
Vehicles de rally catalogats com a GT.
Grup N:
Vehicles de rally amb la configuració de serie, competició posterior a 1987 i no GT
Grup A:
Vehicles amb tracció al darrera i quatre rodes motrius (mecànica o mitjançant politges)
Grup K:
Vehicles amb tracció directa a l'eix posterior i dos rodes motrius.
Grup WRC:
Preparació de cotxes amb xasis, transmissió, trens de rodes i posició del motor lliure.
Podeu trobar el reglament a: ACS
Grup N Clàssics:
Vehicles de rally que varen competir abans de 1987 i que no estiguin catalogats com a GT.
Grup N-GT:
Vehicles de rally catalogats com a GT.
Grup N:
Vehicles de rally amb la configuració de serie, competició posterior a 1987 i no GT
Grup A:
Vehicles amb tracció al darrera i quatre rodes motrius (mecànica o mitjançant politges)
Grup K:
Vehicles amb tracció directa a l'eix posterior i dos rodes motrius.
Grup WRC:
Preparació de cotxes amb xasis, transmissió, trens de rodes i posició del motor lliure.
Podeu trobar el reglament a: ACS
divendres, 15 de febrer del 2008
Nou circuit
Ja tenim el Pack Crono Rally d'Scalextric. Comencem a dissenyar el nou circuit que serà un tram cronometrat. El muntatge el realitzaríem utilitzant els taulells de 97 x 200 en tenim 3. Tothom que tingui una proposta de circuit la pot enviar a hosspeed@gmail.com i la publicarem al blog perquè la gent pugui dir-hi la seva.
Continuem amb la construcció del circuit
Aquest dijous dia 14 vam continuar els treballs de muntatge del circuit. Com es veu a la foto va quedar mig col·locada la malla de fil ferro. Hem quedat el proper dijous per posar la tela amb l'escaiola.
dimecres, 13 de febrer del 2008
Nuevos Horarios de Reunión
Debido a que no a todo el mundo le va bien (ya sea por lo tarde de la hora, trabajo o de más quehaceres) se ha decidido realizar 2 reuniones en la misma semana, una manteniendo el horario actual, que seria el Jueves a las 21:30h, y la siguiente se había pensado para el Sábado a las 17:00h.
Las reuniones serán independientes pero unidas en el fondo, donde se decidirán cosas con la mayoría de las dos, así mismo si la gente puede venir a las 2 mejor que mejor.
De esta manera se amplia con 2 horarios los días de reunión para que todos podamos asistir y participar al 100 %.
Las reuniones serán independientes pero unidas en el fondo, donde se decidirán cosas con la mayoría de las dos, así mismo si la gente puede venir a las 2 mejor que mejor.
De esta manera se amplia con 2 horarios los días de reunión para que todos podamos asistir y participar al 100 %.
diumenge, 10 de febrer del 2008
Ja funcionen el dos carrils del circuit
Avui dissabte hem muntat el segon trasfo per posar en servei el segon carril del circuit. També hem tingut ocasió de fer alguna cursa improvitzada. Us recomano portar un pot de SUPERGLUE ja que et comences a picar i acaba el cotxe pel terra.La cosa promet. Per ara tot ha quedat provissional i no fa gaire goig però ja ho arreglarem. Foto realitzada per C.A.G.C.
Imatges del Circuit
Aquestes imatges corresponen al passat dijous per la nit. Podeu veure el Renault Megane Maxi Luis Climent -1998- Rallye El Corte Inglés (Ninco), El Citroen Xsara WRC T4 (Scalextric) i el Suzuki Swift JWRC (Scalextric). També podeu veure el detall de la fullola que vam posar al circuit. Fotos realitzades per C.A.G.C.
 |  |
 |  |
divendres, 8 de febrer del 2008
Esquema elèctric circuit
Aquí teniu el disseny elèctric i de connexions del circuit. Ja hi ha part de la feina feta. Cal encara acabar els suports del trasfos sota els taulells, l'allargo del cable elèctric a l'endoll de la paret, l'interruptor per tallar la corrent quant no l'estiguem utilitzant i les connexions dels comandaments.
Acta Reunió
Els assistents (no gaires) vam decidir les següents qüestions:
Pagament de Quota: En la primera reunió es va establir la quota de 20€, però no es va donar cap plaç per fer-la efectiva. Hem comentat de mirar que tots els que realment estiguin interessats i no hagin fet efectiva la quota ho mirin de fer aquesta propera setmana. Recordeu, a la tenda Garver. També d'aquesta manera saber el nombre real de membres.
Director de Pista: Tal i com es va proposar al blog, tothom va estar d'acord en crear la figura de director de pista. Si algú esta especialment interessat en aquest càrrec ha quedat obert el periòde pq qui vulgui s'hi pugui presentar. En cas que no surti ningú, quant tinguem el circuit acabat s'escollira un membre que faci de director de pista.
Compra circuit Master Track: Tots els assistents van estar d'acord per realitzar la derrama per comprar el circuit. Com que ja es va dir que les compres extraordinadires per derrama es realitzarien amb l'acord del 100% dels membres, esperem aquesta setmana que tothom pagui la quota per poder informar als que no han assistit a la reunió d'aquest projecte i finalment decidir la compra del circuit.
Llista compra material: El company S.V. va fer la proposta de crear una llista de compra de material, on, tothom que vulgui comprar recanvis, cotxes, etc.. pugui apuntar-ho i d'aquesta manera negociar un millor preu amb els comerciants d'aquest sector. A tothom li va semblar be la iniciativa de caràcter voluntari, així que ja ho sabeu si algú vol comprar recanvis o cotxes i no te pressa, que vagi al Garver a apuntar-ho.
Compra material nou tram de rally: Per tal de poder fer un nou
tram de rally es va decidir comprar el Pack Crono Rally d'Scalextric. Aquest pack a més de crono i pista de sortida, porta 2 raquetes per tal d'utilitzar amb un sol cotxe els 2 carrils del circuit. El preu aprox. a Reus Slot és de 43€ i es podria pagar amb la quota de socis. Vam quedar que C.A.G.C. faria les gestions amb Reus Slot per negociar el preu de compra.
Novetats:
El company S.N. ja ha muntat les estanteries per desar material i ha estat preparant el allargos de corrent per donar servei als circuits.
Hem muntat la fullola al circuit de rally, també hem fet 2 línies de tensió més per donar prou corrent a tota la pista. Els resultats per ara són fantàstics. Hem de continuar-hi treballant.
Pagament de Quota: En la primera reunió es va establir la quota de 20€, però no es va donar cap plaç per fer-la efectiva. Hem comentat de mirar que tots els que realment estiguin interessats i no hagin fet efectiva la quota ho mirin de fer aquesta propera setmana. Recordeu, a la tenda Garver. També d'aquesta manera saber el nombre real de membres.
Director de Pista: Tal i com es va proposar al blog, tothom va estar d'acord en crear la figura de director de pista. Si algú esta especialment interessat en aquest càrrec ha quedat obert el periòde pq qui vulgui s'hi pugui presentar. En cas que no surti ningú, quant tinguem el circuit acabat s'escollira un membre que faci de director de pista.
Compra circuit Master Track: Tots els assistents van estar d'acord per realitzar la derrama per comprar el circuit. Com que ja es va dir que les compres extraordinadires per derrama es realitzarien amb l'acord del 100% dels membres, esperem aquesta setmana que tothom pagui la quota per poder informar als que no han assistit a la reunió d'aquest projecte i finalment decidir la compra del circuit.
Llista compra material: El company S.V. va fer la proposta de crear una llista de compra de material, on, tothom que vulgui comprar recanvis, cotxes, etc.. pugui apuntar-ho i d'aquesta manera negociar un millor preu amb els comerciants d'aquest sector. A tothom li va semblar be la iniciativa de caràcter voluntari, així que ja ho sabeu si algú vol comprar recanvis o cotxes i no te pressa, que vagi al Garver a apuntar-ho.
Compra material nou tram de rally: Per tal de poder fer un nou
tram de rally es va decidir comprar el Pack Crono Rally d'Scalextric. Aquest pack a més de crono i pista de sortida, porta 2 raquetes per tal d'utilitzar amb un sol cotxe els 2 carrils del circuit. El preu aprox. a Reus Slot és de 43€ i es podria pagar amb la quota de socis. Vam quedar que C.A.G.C. faria les gestions amb Reus Slot per negociar el preu de compra.Novetats:
El company S.N. ja ha muntat les estanteries per desar material i ha estat preparant el allargos de corrent per donar servei als circuits.
Hem muntat la fullola al circuit de rally, també hem fet 2 línies de tensió més per donar prou corrent a tota la pista. Els resultats per ara són fantàstics. Hem de continuar-hi treballant.
dimarts, 5 de febrer del 2008
Reunió Dijous dia 7
Atenció queda convocada la propera reunió pel dijous dia 7 a les 21:30 hores al local. Mirarem de tractar alguns del punts que hem exposat al blog així com d'altres que puguin anar sortint.
diumenge, 3 de febrer del 2008
Muntatge Crono Circuit de Rally
Avui hem muntat el conta voltes - crono al circuit de rally. També tenim el primer millor temps que l'ha realitzat el pilot C.A.G.C. amb un Renault 5 Turbo de Tecnitoys de serie amb iman, i un temps de 6 segons i 9 decimes. Ja tenim la primera marca a batre.
Propostes per la propera reunió:
Creació de la figura de director de circuit:
Es proposa crear la figura de director de circuit, una o dos persones que, un cop creat el circuit, tenen el control de la configuració del circuit, i són el que tenen la potestat de decidir coses com: ubicació de les balles, peraltes, elevacions, ponts, etc... Això ho proposem perquè ja ha quedat patent que cada persona que prova el circuit realitza les modificacions al seu gust i això pot provocar caos si aquest s'ha d'utilitzar per realitzar-hi competicions. Un cop decidit i construït el circuit aquest nomes es podrà modificar si el director o directors del circuit ho decideixen. Cada circuit tindrà el seu director i aquesta tasca es desenvoluparia durant un temps determinat (1 mes per exemples), d'aquesta manera tots podríem arribar a ser responsables algun dia. Esperem que en la propera assemblea podem decidir la creació d'aquesta figura.
Compra circuit:
Proposem la compra del circuit Master Track de Ninco; realitzem aquesta proposta per poder disposar de almenys un circuit realment nou i en perfectes condicions on poder-hi posar els nous vehicles i que aquests puguin desenvolupar la seva màxima potencia. La configuració del circuit el fa tant apte per cotxes de rally com de velocitat i les seves dimensions són perfectes per encabir-lo al taulell que hem preparat pel circuit de velocitat. Ampliarem informació a la propera reunió. El preu és de uns 200€ aprox. i creiem que podríem conseguir-lo amb una derrama de 15-18€/membre.
Això nomes són propostes per debatir-les en la propera reunió, si voleu utilitzeu el blog per dir-hi la vostra o per emial a hosspeed@gmail.com.
Es proposa crear la figura de director de circuit, una o dos persones que, un cop creat el circuit, tenen el control de la configuració del circuit, i són el que tenen la potestat de decidir coses com: ubicació de les balles, peraltes, elevacions, ponts, etc... Això ho proposem perquè ja ha quedat patent que cada persona que prova el circuit realitza les modificacions al seu gust i això pot provocar caos si aquest s'ha d'utilitzar per realitzar-hi competicions. Un cop decidit i construït el circuit aquest nomes es podrà modificar si el director o directors del circuit ho decideixen. Cada circuit tindrà el seu director i aquesta tasca es desenvoluparia durant un temps determinat (1 mes per exemples), d'aquesta manera tots podríem arribar a ser responsables algun dia. Esperem que en la propera assemblea podem decidir la creació d'aquesta figura.
Compra circuit:
Proposem la compra del circuit Master Track de Ninco; realitzem aquesta proposta per poder disposar de almenys un circuit realment nou i en perfectes condicions on poder-hi posar els nous vehicles i que aquests puguin desenvolupar la seva màxima potencia. La configuració del circuit el fa tant apte per cotxes de rally com de velocitat i les seves dimensions són perfectes per encabir-lo al taulell que hem preparat pel circuit de velocitat. Ampliarem informació a la propera reunió. El preu és de uns 200€ aprox. i creiem que podríem conseguir-lo amb una derrama de 15-18€/membre.
Això nomes són propostes per debatir-les en la propera reunió, si voleu utilitzeu el blog per dir-hi la vostra o per emial a hosspeed@gmail.com.
Temes per treballar
Connexions elèctriques:
Pista velocitat: Cal preparar cable elèctric de 6 metres amb regleta tipus shuko per mínim tres endolls i interruptor.
Pista rally: Cal prepara cable corrent de 3 metres amb regleta tipus shuko per mínim tres endolls i interruptor.
Connexió comandaments:
Cal preparar caixa connexions pel circuit de rally i el de velocitat, la informació per fer-la la podeu trobar a: http://slotbrownbrothers.blogspot.com/2008/01/caja-de-conexiones-de-bananas-casera.html
Manteniment de tensió al circuit:
Per tots aquells que domineu la tècnica de la soldadura d'estany, cal realitzar tres o quatre punts de manteniment de tensió al circuit de rally. Al local disposem de cable elèctric de dos colors suficient. Cal portar estany i soldador.
Condicionament del local:
Necessitem un cubell d'escombraries i material per realitzar la neteja del local.
Caldria un armari metàlic amb prestatges per anar deixant el material que no s'utilitza i no tenir-lo per terra o mal endreçat com ara.
Us recordo que és molt important donar bona imatge.
Atenció:
Si us voleu us voleu fer càrrec d'alguna d'aquestes actuacions i pagueu material de la vostra butxaca, sobretot, recolliu ticket de compra per poder-vos fer abono de la quantitat. (sembre que hi hagi caixa)
També és molt important que informeu via email o a Gaver de les actuacions que aneu a realitzar, no sigui que un altre ja ho estigui fent.
Pista velocitat: Cal preparar cable elèctric de 6 metres amb regleta tipus shuko per mínim tres endolls i interruptor.
Pista rally: Cal prepara cable corrent de 3 metres amb regleta tipus shuko per mínim tres endolls i interruptor.
Connexió comandaments:
Cal preparar caixa connexions pel circuit de rally i el de velocitat, la informació per fer-la la podeu trobar a: http://slotbrownbrothers.blogspot.com/2008/01/caja-de-conexiones-de-bananas-casera.html
Manteniment de tensió al circuit:
Per tots aquells que domineu la tècnica de la soldadura d'estany, cal realitzar tres o quatre punts de manteniment de tensió al circuit de rally. Al local disposem de cable elèctric de dos colors suficient. Cal portar estany i soldador.
Condicionament del local:
Necessitem un cubell d'escombraries i material per realitzar la neteja del local.
Caldria un armari metàlic amb prestatges per anar deixant el material que no s'utilitza i no tenir-lo per terra o mal endreçat com ara.
Us recordo que és molt important donar bona imatge.
Atenció:
Si us voleu us voleu fer càrrec d'alguna d'aquestes actuacions i pagueu material de la vostra butxaca, sobretot, recolliu ticket de compra per poder-vos fer abono de la quantitat. (sembre que hi hagi caixa)
També és molt important que informeu via email o a Gaver de les actuacions que aneu a realitzar, no sigui que un altre ja ho estigui fent.
Circuit de Velocitat
Avui també hem estat treballant amb el circuit de velocitat, hem comprat cavallets i gespa artificial al Leroy i hem començat a muntar el circuit utilitzant les pistes disponibles, les que en teoria estan millor. El resultat provisional és el que surt a la imatge, no disposem encara de prou pistes per realitzar un circuit amb condicions; tanmateix les proves amb els cotxes han estat un desastre, ja que ni les connexions de pistes estan en perfectes condicions ni les pistes estan en prou bon estat per donar el màxim rendiment; cal continuar trebant.
Treballs al circuit de rally
Aquest dissabte dia 2 hem estat realitzat proves al nou circuit de rally, desprès de fer-hi varies voltes hem constatat que cal esperar a posar la fullola per corregir els errors en el peraltat de les pistes. Per ara les primeres impressions són molt bones es un circuit ràpid amb una zona que demana molta tècnica de pilotatge.
divendres, 1 de febrer del 2008
Reunió dijous 31 de gener
Tots els membres reunits varem acordar els següents punts:
Es realitzarà una quota única d’alta de 20€. El pagament d’aquesta quota s’ha de realitzar en metàl·lic al local de la tenda Garver a l’Hospitalet. I l’haurà de pagar tota persona que vulgui formar part del club.
En endavant les compres de material es realitzaran aprovant pressupost en assemblea i per derrames dels membres.
Clau del local, hi ha una còpia a la tenda Garver, però, qualsevol dels membres podrà fer-se una còpia si ho desitja.
Tothom, en la mesura de les seves possibilitats, farà el possible per posar en marxa els circuits.
Tothom te el dret d’opinar sobre les accions a realitzar, per tal de posar-ho en coneixement de tots els membres, cal enviar-ho per correu a hosspeed@gmail.com pq es pengi al blog. Si no teniu Internet podeu comunicar-ho a la tenda Garver.
També es va parlar de les compres que cal fer de forma més urgent, com que en principi els taules ens els dona l’Ajuntament, només cal comprar cavallets, aquest són més econòmics al Leroy 3€/unt. . Quant tinguem una mica de fons qui tingui disponibilitat per anar-los a comprar, que ho comuniqui.
Tot i que encara molt poca gent te el connector de 3 puntes, es va decidir que aquest seria el format de connexió dels comandaments, ja que es el que s’utilitza a tot arreu.
Finalment vam provar el circuit connectant un del transformadors vells, tot i que pensàvem que la cosa no funcionaria va ser tot un èxit i durant una estona vam provar els cotxes que va port J.C.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
